Jürgen W. Schmidt (51) verfügt als Gründer, Inhaber und Managing Partner der SALESgroup International über mehr als 30 Jahre Vertriebs- und Managementerfahrung in Informations-Technologie, Telekommunikation, Finanzdienstleistungen und HealthCare. Jürgen W. Schmidt war in verschiedenen Linienmanagement und Stabsfunktionen bei British Telecom für neue Geschäftsfelder verantwortlich. Seit 1979 betreibt er aktiven Vertrieb und Vertriebsmanagement für führende Unternehmen wie VIAG Interkom (heute O2), UUNET, INFORMIX (IBM), ARCOR, FUJITSU Siemens, NOKIA, MEMOREX, Unicity Network, HMI, Biocomfort, GRUNDIG, NHTGlobal und SYNERGY Worldwide Inc. Mit vielfältigen Erfahrungen im Direktvertrieb, Channel Sales, Key Account Management, Strukturvertrieb und Network Marketing (Empfehlungsmarketing). General-Management- Erfahrungen sammelte er in verschiedenen Interims- Aufträgen auf Vorstandsebene mittelständischer Unternehmen.
About Jürgen W. Schmidt + Impressum
Besucher
Projekt 2010 Wirtschaftsprognose Investition Transrapid - Umwelt - Zukunft - Wachstum
“Doppelstöckiges Magnetbahnsytem IAT-MAGLEV-TEAM” Infrastruktur - Logistik
Sehr geehrter Herr Jürgen W. Schmidt,
haben Sie Interesse daran, an einem umweltfreundlichen, neuen Verkehrssystem unserer Zukunft, in welcher Form
auch immer mit zu wirken, evtl. ein Netzwerk der Förderer aufzubauen, bitten wir um eine kurze Stellungnahme
und danken vorab.
Unsere Kontaktaufnahme und der Nachfrage einer möglichen Kooperation in unserer Angelegenheit der
“Verkehrstechnik unserer Zukunft” bietet Ihnen die Chance, mit Ihrem Engagement für Sie persönlich und für Ihr
Institut/Unternehmen mit teilzuhaben, als Prestigeträger an einem weltwirtschaftlichen Projekt eine führende Rolle zu übernehmen.
Wir haben zumindest eine Zukunftslösung parat ! Eine Million neue Jobs !
Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie Jochen Homann :
Zuverlässige Produkte mit hoher Umschlagleistung, die trotz steigender Energiekosten wirtschaftlich sind und die Umwelt schonen, werden immer wichtiger. Weniger Energieverbrauch - ganz gleich ob in Form von Kraftstoff oder Strom - bedeutet
auch geringere Kosten und gleichzeitig einen geringeren CO2-Ausstoß, quasi zwei Fliegen mit einer Klappe.
Die Verkehrstechnik unserer Zukunft wird sich mit dem “Doppelstöckigen Magnetschnellbahnsystem” IAT-MAGLEV-TEAM kurz-mittelfristig durchsetzen.
Massenarbeitslosigkeit in vielen Ländern kann auf Jahrzehnte erheblich reduziert werden.
Wegen der gewaltigen, in Milliarden Höhe entstehenden wirtschaftlichen Auswirkungen können momentan weitere positive Folgeerscheinungen überhaupt nicht erahnt werden. Demoskopische Entwicklungen oder gar Wechsel-wirkungen mit anderen
oder zukünftigen Projekten müssen erfasst werden.
Gleichzeitig fördert dieses ebenfalls bedarfsorientierte Gütersystem, im Taktverfahren eingebunden, die Wirtschaft-
lichkeit der Magnetschwebebahn enorm.
Die Wege werden somit noch ein zweites Mal bereitet, nun muss die Politik entscheiden, wie sie die Weichen stellen wird.
Mit freundlichen Grüßen Dieter Schramek